2007-2008 год стал для бренда Pantera знаковым - компания порадовала своих клиентов множеством интересных новинок, в числе которых была и обновленная серия автосигнализаций с индексом CLK. Эта линейка включает в себя несколько моделей, но особенно примечательны две из них – обе с двусторонней связью Bilarm, и имеют большое сходство друг с другом. Это модели CLK-500 и CLK-600. Основное отличие между ними кроется в способе блокировки двигателя. Более младшая ‘пятисотка’ выполняет основную блокировку стартера (зажигания, бензонасоса) мощным внешним реле, которое устанавливается скрытно, подальше от блока системы. Также в этой системе имеется возможность создания дополнительной блокировки двигателя тем же внешним реле. Что же касается модели CLK-600, то реле основной блокировки там встроено непосредственно в центральный блок. Однако, используя выносное реле предоставляется возможность блокировки до 2 дополнительных цепей.

И та, и другая модель управляются одинаковым набором брелков – 3-кнопочным вспомогательным "командным" и основным – 5-кнопочным брелком-пейджером с ЖК-дисплеем. В числе сервисных функций брелка имеются часы-будильник и таймер. Максимальный радиус действия в режиме управления достигает порядка 800 м, а в режиме оповещения - до 1200 м. Проверка нахождения брелка в зоне связи выполняется вручную или автоматически, а новый динамический код надежно защищает все команды управления от радиоперехвата. Этот динамический код отличается от привычного Keeloq, и не поддается радиоперехвату новейшими угонными сканерами. В отличие от Keeloq, в этом коде нет постоянной части, что, соответственно, и исключает возможность постороннего декодирования.

Также, благодаря серии CLK ваш автомобиль будет надежно защищен и от нападения с целью его захвата. Для этого в автосигнализации имеется функция "Anti-Carjacking", а также команды аварийного отключения, отключение "антикарджека" и режима Valet. Все это защищается PIN-кодом. А если брелок-пейджер будет украден, то на этот случай имеется хитрая функция двухэтапного открывания дверей. Имеется возможность постановки на охраны при работающем двигателе, специальный режим ‘Турбо’, который позволяет устанавливать охранную систему на автомобили с турбированным мотором. Двухуровневый датчик удара имеет возможность раздельного отключения зон. При всем при этом присутствует и возможность управления модулем стеклоподъемников и другими элементами авто.

Стандартные функции:

* Максимальный радиус действия брелка-передатчика в режиме оповещения - 1200 метров
* 5-кнопочный программируемый брелок-передатчик с двухсторонней связью, ЖК-дисплеем, встроенными часами, будильником и таймером (1 шт.)
* Динамический сверхсекретный код
* Усовершенствованная противоугонная функция 'Anti-Carjacking'
* Возможность блокировки стартера встроенным реле + подключение 2-х дополнительных блокировок
* Возможность управления замками дверей и указателями поворота
* Программируемый персональный PIN-код отключения системы
* Функция защиты от ложных срабатываний системы NPC™
* Управление модулем стеклоподъемников/дополнительным пейджером
* Режим проверки наличия связи (авто и ручной)

Наличие выходов:

* Выход 2-го канала для отпирания багажника/подключения дополнительных аксессуаров